El ministeri de Transports ha encarregat licitar un estudi de viabilitat per construir un nou corredor ferroviari directe d’alta velocitat entre Lleida i Barcelona sense passar per Camp de Tarragona i que tindria el seu primer tram per les Garrigues, en sentit cap a Igualada. Un projecte que va anunciar ahir el ministre, Óscar Puente, en un esmorzar informatiu en què va detallar que aquesta mesura es fa per “alleujar els problemes existents” al tram de línia entre Camp de Tarragona i Barcelona-Sants” i, d’altra banda, incrementar els serveis regionals a Catalunya, així com per reduir el temps de viatge entre Lleida i la capital catalana. Actualment els viatges en trens AVE, Avant i Alvia entre Ponent i Barcelona Sants duren entre 55 i 70 minuts aproximadament, dels quals 20-25 són per anar de Lleida-Pirineus a Tarragona.

En aquest sentit, el ministeri va presentar un pla del possible recorregut que tindria el nou traçat, que es desviaria de l’actual a l’altura de les Borges Blanques, recorreria la Catalunya Central i entraria a Barcelona pel nord, entre Rubí i Sabadell. D’aquesta manera, aquest nou corredor acabaria a l’estació barcelonina de la Sagrera en comptes de la de Sants.