La línia ferroviària que connecta Lleida i Barcelona per la costa, per la qual circulen els trens de l’R13 i l’R14, disposarà de més trens a començaments del 2027, quan Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) assumeixi l’operativa de la línia de Manresa i els combois de Renfe assignats a l’RL3 i l’RL4 quedin alliberats.

Així ho va comunicar ahir la conselleria de Territori a alcaldes dels municipis per on passa l’R13, durant una reunió a la qual van assistir el primer edils de Juneda, Antoni Villas, i el de les Borges Blanques, Josep Farran.

Després de la reunió, presidida pel secretari de Mobilitat, Manel Nadal, els alcaldes van explicar que el Govern s’ha compromès a ampliar de 4 a 6 els trens que circulen per l’R13 a partir del primer trimestre del 2027, i que el manteniment de la infraestructura passarà a fer-se a la nit abans de final d’any.

Tanmateix, Farran va valorar negativament la trobada i va denunciar que l’R13 i l’R14 continuen considerant-se un servei “secundari” i va advertir que les millores es plantegen a deu o quinze anys vista, de manera que va alertar que la situació actual no garanteix una mobilitat útil per al dia a dia dels veïns del territori.

Per la seua part, l’alcalde de Juneda i el president del consell comarcal de les Garrigues, Antoni Villas, va defensar que la infraestructura ha de garantir la mobilitat diària de la població i no prioritzar el transport de mercaderies.

A la reunió també van assistir representants de l’Associació Amics del Ferrocarril de Valls i l’Alt Camp, que van admetre la “bona sintonia” de l’encontre, però van reclamar complir els compromisos.