Els trajectes en trens de Rodalies entre Lleida i Barcelona són ara uns 20 minuts més lents que fa un quart de segle. El trajecte per la línia de la costa (R13 i R14), actualment afectat per limitacions de velocitat pel mal estat de la infraestructura, tarda actualment 148 minuts per completar la distància entre les dos ciutats, davant els 128 de fa 26 anys.

Segons assenyala el president de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic, Adrià Ramírez, “hi ha més trens que paren en totes les parades”, però “no ha crescut la capacitat de la xarxa”, per la qual cosa els combois semidirectes “tarden més o han desaparegut”.

Per la seua banda, el director del Centre d’Estudis del Transport, Joan Carles Salmerón, va justificar les dades per la falta d’inversions i va apostar per la tornada dels trens semidirectes, fet que requereix “noves vies d’avançament” perquè els combois ràpids puguin arribar a destinació abans que els que paren a totes les estacions.